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耗資110億美元,福特高性能純電SUV續航達600公里

2019-04-06

女人購物的原則之一就是當下流行什么款式就買什么樣的,這在我們那叫做"趕時髦"。無獨有偶,汽車圈也是這樣子的,放眼整個汽車圈,試問那個汽車品牌沒有純電車型?即使現在沒有,也是正在路上,所以說電氣化的道路是未來的發展趨勢,而且BBA的加入,更表明了它的正確性。還有就是現在很多汽車品牌都開始玩"跨界",其實就是在現款車型上進一步修改,但是由于目前還沒有明確的車型定位,所以只能稱之為"跨界車",而且這樣會顯得很高級。

耗資110億美元,福特高性能純電SUV續航達600公里

縱觀我們中國汽車市場,不管是燃油車混得好的還是混不好的,都已經開始更加注重電氣化的探究,從現在的汽車出街率就能明顯感覺到純電和混動車型越來越多。而福特汽車作為美系車的代表之一,也是如此,在去年的時候,明確表示要推出全新純電跨界SUV,新車內部代號為CX430,未來或將命名為Mach 1。

耗資110億美元,福特高性能純電SUV續航達600公里

近日,我們從外媒了解到了全新福特Mach 1的最新信息,該車目前正在進行各方面的測試階段,新車最早得到2020年發布。同時,官方聲稱根據WLTP測試的續航里程長達373英里,約合600公里,并且支持快速充電功能,甚至遠超奧迪Q4 e-tron和特斯拉Model Y的頂級版本,所以動力表現上還是很值得期待的。

耗資110億美元,福特高性能純電SUV續航達600公里

新車定位于純電高性能跨界SUV,外觀設計上,還是充滿了美式肌肉車的厚重感,根據此前福特給出的預告圖,新車將會采用"Mustang-inspired"的設計理念,我們也能很明顯的看出,尾燈的造型或將是類似于福特野馬的三排尾燈,夜晚點亮后辨識度極高。原型車正在測試階段,所以我們可以根據下圖的假想圖自行腦補一下。

耗資110億美元,福特高性能純電SUV續航達600公里

本來福特是打算研發一款注重實用性的純電SUV,但是由于希望能以此從市場中脫穎而出,所以改變原有策略,準備將首款純電車打造為一款高性能的跨界SUV,并且將野馬的品牌形象、性能和設計風格融入到這款SUV之中。新車的細節尚未公布,不過已經明確表示要采用鋰電池技術,并且未來將會在墨西哥工廠進行生產。

耗資110億美元,福特高性能純電SUV續航達600公里

福特成立新部門Team Edison,以200人組成的團隊,耗資達110億美元,專門負責研發電動車和自動駕駛技術。在2日的福特品牌戰略發布會上,相關負責人還表示,未來將會對于歐洲市場布局的車型,基本上都要推出一款電氣化的版本,包括Fiesta、Focus、Kuga等全新SUV的輕混版本,Explorer、Kuga、Transit以及Tourneo的PHEV混動版本等等。

耗資110億美元,福特高性能純電SUV續航達600公里

福特全新首款純電SUV已經在來的路上了,此外,有消息稱,到2025年之前,包括長安福特在內的在華銷售車型將會有70%增加電動化版本。

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